Dopravní konference RED.02: o budoucnosti MHD

Prostor pro důležitá témata o financování, technologiích a dalším fungování veřejné dopravy

Dopravní konference RED.02: O penězích, technologiích a budoucnosti MHD

Konference RED.02 patří v oblasti veřejné dopravy mezi výjimečné akce. Je to jedna z mála příležitostí, kde se na jednom místě potkávají téměř všichni ředitelé dopravních podniků z celé republiky a řeší se otázky o budoucnosti MHD. A my jsme rádi, že jsme byli u toho.

Akci organizuje Sdružení dopravních podniků ČR, kde jsme za MOBILBOARD dlouholetým přidruženým členem. A stejně jako v předchozích ročnících, i letos se na konferenci otevřela nejvíce pálivá témata jako peníze na rozvoj, provoz i budoucnost dopravy.

Ostatně samotná zkratka RED není náhodná. Znamená Rozvoj, Efektivitu a Dostupnost. Tři pilíře, na kterých bude veřejná doprava v následujících letech stát.

Otázky, které si zaslouží hlubší zamyšlení

V rámci konference RED.02 zazněla řada otázek, které budou pro budoucnost městské hromadné dopravy zásadní. Některé z nich rozhodně stojí za delší pozastavení:

  • Z čeho bude MHD financována ve chvíli, kdy skončí evropské dotace? Existuje jasný plán a alternativní zdroje financování?
  • Máme připravené náhradní zdroje energie, pokud by se výrazně omezila dostupnost klasických pohonných hmot? A dočkáme se v Česku například malých modulárních jaderných elektráren?
  • Kdo doplatí aktuální rozdíl v cenách nafty? Přenesou se zvýšené náklady na dopravce, nebo nakonec na cestující?
  • Jaké jsou největší hrozby pro výrobce vozidel MHD? Stává se konkurence z Číny zásadním faktorem?
  • Jaké inovace a využití umělé inteligence se v dopravě chystají?
  • Kdo bude servisovat moderní elektrobusy? Zdá se, že budoucnost patří nové generaci IT-elektrikářů, nikoliv klasických automechaniků. U některých čínských autobusů je dnes dokonce standardem, že je spolu s vozidlem dodáván i vyškolený servisní technik.
  • Vyřeší nedostatek řidičů autonomní vozidla MHD? Nebo jde zatím spíše o dlouhodobou vizi než reálné řešení?

Každé z těchto témat ukazuje, jak složité a provázané je plánování dopravy v době rychlých technologických i ekonomických změn.

MHD reklama jako důležitý zdroj financování dopravy

Na téma financování nahlížíme totiž i z pohledu MHD reklamy. Jako dodavatel tohoto reklamního media typu v ČR a na Slovensku odhadujeme, že reklama na vozech MHD přináší dopravcům přibližně 300 milionů korun ročně. To rozhodně není zanedbatelná částka. V tomto ohledu jde o významný příspěvek k financování jejich provozu.

Jsme rádi, že můžeme dopravním podnikům tímto způsobem pomáhat, a jsme připraveni v tom pokračovat i v budoucnu. Samozřejmě za předpokladu, že reklama na vozidlech veřejné dopravy nebude legislativně omezována nebo zakazována.

Věříme, že lidé, kteří se proti MHD reklamě dlouhodobě vymezují, si postupně uvědomí, že provoz veřejné dopravy musí být z něčeho financován. Možná by proto stálo za to zaměřit svou pozornost spíše na nelegální statické plochy, které výrazně přispívají k tzv. reklamnímu smogu. Tématu, které se v poslední době stále častěji objevuje ve veřejné debatě.

Partnerství, které dává smysl

Účast na konferenci RED.02 je nejen pro nás potvrzením, jak je i oblast veřejné dopravy proměnlivá a křehká. I přesto nás těší, že můžeme být partnerem, který se na fungování a dalšímu směřování MHD může podílet, byť z pohledu monetizace a jejího přínosu pro dopravu.

Velké poděkování patří organizátorům za profesionálně zvládnutou akci a inspirativní program. A my už se těšíme na další ročník RED.03.